@3-/brief

test/main.coffee :

#!/usr/bin/env coffee

> @3-/brief:Brief
  @3-/read
  path > join

ROOT = import.meta.dirname

MAX_TOKENS = 8192

CONF = [
  'https://api.siliconflow.cn/v1/'
  [
    process.env.SF_KEY
  ]
]

MODEL = 'Qwen/Qwen3-8B'

BRIEF = Brief(CONF, MODEL, MAX_TOKENS)
txt = read(join(ROOT, 'test.txt'))
[tag_li] = await BRIEF txt.slice(0,450)
console.log tag_li

[tag_li, brief] = await BRIEF txt
console.log tag_li
console.log brief
console.log brief.length

output :

[ '电池寿命', '新能源汽车', '续航衰减' ]
[ '新能源车', '电池寿命', '续航焦虑', '固态电池', '二手车市场', '燃油车', '技术升级' ]
本文讨论了新能源汽车电池寿命的问题，指出其实际衰减较低，20年后仍保留64%容量，远超燃油车使用年限。虽然中汽研与Geotab的报告存在差异，但前者样本量较小，后者更具说服力。同时，文章谈到新能源车仍面临续航焦虑、成本高等挑战，短期内无法彻底取代燃油车。固态电池虽有潜力，但成本高昂，难以普及。新能源车在二手车市场逐步发展，但仍需解决诸多问题才能进一步提升渗透率。
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